Viele Tuner fragen nach deutschen TÜV-Gutachten für Fahrwerke und anderes Tuningzubehör. Denn Gutachten vom TÜV Österreich sind gängig in Deutschland, aber sorgen manchmal für Verwunderung. Fakt ist: Der österreichische TÜV ist ein vom KBA akkreditierter „Technischer Dienst“.

Bei einer Akkreditierung bescheinigt eine allgemein anerkannte Instanz – hier das deutsche Kraftfahrtbundesamt KBA – einer anderen das Erfüllen einer besonderen Eigenschaft.

Bekannte Akkreditierungsstellen in Deutschland sind zum Beispiel TÜV Rheinland, Dekra oder TÜV Nord. Natürlich gibt es auch im EU-Ausland Akkreditierungsstellen, die vom Kraftfahrtbundesamt anerkannt sind. Der TÜV Austria zählt dazu.

Warum TÜV aus Österreich?

Für den TÜV Austria sprechen verschiedene Gründe, meistens geht es um Zeit und Geld. Die Akkreditierung erfolgt wesentlich schneller und kostengünstiger, als dies bei deutschen Prüfstellen oftmals der Fall ist.

Gerade im Tuningbereich vertrauen daher viele Unternehmen auf die österreichische Freigabe, darunter BBS, K&N Luftfilter oder eben SUPERSPORT. Wichtig ist dieser Hinweis im Gutachten: „Akkreditiert von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland“.

Mit einem solchen Teilegutachten kann jeder TÜV- und DEKRA-Prüfer beruhigt werden. Dies gilt übrigens für eintragungspflichtige Tuningkomponenten – bei einer EG-Zulassung reicht das Mitführen des entsprechenden Dokuments völlig aus.

Ist mein Gutschten vom TÜV Austria also gültig?

Ja, das ist es. Die Zertifizierungen vom TÜV Österreich können problemlos für die Eintragung in Deutschland verwendet werden können. Deshalb bitte nicht wundern, wenn euch SUPERSPORT ein Teilegutachten vom TÜV Austria mitschickt.

Dies hat keinen Einfluss auf die Eintragung bei den deutschen TÜV-Prüfern, sondern hat lediglich die oben genannten Gründe. Mehr Informationen zu den Typgenehmigungsverfahren in Übereinstimmung mit dem KBA kann auf der Webseite vom TÜV Austria nachgelesen werden.