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Tieferlegung für BMW 5er (F10/F11) mit Federtellern

Der BMW 5er ist nach Ablösung des exzentrischen Chris Bangle-Designs wieder zu einer eleganten, sportlichen Limousine geworden. Die typischen BMW-Eigenschaften wie Sportlichkeit, Fahrdynamik und Zuverlässigkeit blieben natürlich erhalten.

Für die 5er-Serie vom Typ F10/F11 hat Supersport einen Tieferlegungsfederteller entwickelt, der die Vorderachse 12 Millimeter tieferlegt. Ein ideales Mittel, um ohne großen Aufwand oder Kosten dem BMW eine sportliche Keilform zu verpassen.

Solange ausreichend Federvorspannung gegeben ist, lassen sich die Tuningfederteller mit Sportfedern gut ergänzen. Ein Beispiel für einen tiefergelegten BMW F10 mit Tieferlegungsfedern und Federtellern hatten wir in diesem Blogartikel bereits gegeben.

Neben der BMW 5er-Limousine (F10) und dem 5er-Touring (F11) eignet sich der neue Tieferlegungsfederteller von Supersport auch für andere Modellreihen. So profitieren auch die BMW 6er (F06, F12, F13) und der große BMW 7er (F01 und F02) von der zusätzlichen Tieferlegung an der Vorderachse.

Tieferlegung BMW F10/F11mit Supersport Federteller

Supersport-Federteller für BMW F10/F11

Der Federteller SUFT014 bringt bei allen genannten BMW-Modellen ohne großen Aufwand 12 Millimeter Absenkung für eine sportlichere Optik. Ein TÜV-Gutachten nach §19.3 StVZO befindet sich in Vorbereitung. Für folgende Modelle ist der Tieferlegungsfederteller konzipiert worden:

  • BMW 5er (F10,F11) und M5
  • BMW 6er (F06,F12,F13) und M6
  • BMW 7er (F01,02) ohne EDC/DDC

Link zum Produkt: www.supersport.de/SUFT014

Tieferlegung für Mini R56 mit Gewindefahrwerk

Du fährst Mini? Dann bist du natürlich hochzufrieden mit deinem Luxuskleinwagen. Aber wie bei allen guten Dingen kann man mit wenig Aufwand noch einiges herausholen – schon mal an eine Tieferlegung deines R56 gedacht?

Im Herbst 2006 startete die zweite Generation des neuen Mini, bei der Turbomotoren und eine verbesserte Aerodynamik das Fahrerlebnis noch besser machten. Nicht nur das Fahrverhalten ist bei dieser Mini-Generation spaßig, sondern auch die Fahrleistungen können wieder restlos überzeugen.

Nach den ersten beiden Modellen Mini Cooper und Mini Cooper S folgte 2007 der neue Mini Clubman (R55). Ein Jahr danach wurden die Varianten Mini One, One D und Cooper D präsentiert. Ein weiteres Jahr später, im Frühjahr 2009, kam dann endlich das runderneuerte Mini Cabrio auf den Markt.

Gewindefahrwerk Black Evolution für Mini R56 R55 R57 Tieferlegung

(Fast) perfektes Fahrverhalten

Oft zitiert wurde das Gokart ähnliche Fahrverhalten. Schon das Urkonzept des Mini hatte eine Menge Fahrspaß zu bieten, und ging besser um die Kurve als viele der zeitgenössischen hochpreisigen Supersportwagen. Nicht ohne Grund gewann der kleine Sympathieträger die Rallye Monte Carlo 1964, 1965 und 1967.

Auch die bayerische Neuauflage von 2006 überzeugt mit Fahrdynamik und Fahrleistungen. So bringen 175 PS den 1.200 kg schweren Mini Cooper S in 7,0 Sekunden auf 100. Das ist schon eine ordentliche Ansage für einen Kleinwagen.

Supersport stand vor der Frage, wie das Fahrverhalten verbessert werden kann. Als Spezialisten für Tieferlegungen hatten wir uns schnell an die Aufgabe gemacht, neben Tieferlegungsfedern für den Mini (R56/R57) auch ein hochwertiges Gewindefahrwerk anzubieten – ein Fahrwerk, das ideal zum Mini passen sollte.

Tieferlegung für den Mini R56

Das neue Gewindefahrwerk Black Evolution bringt den Schwerpunkt der Karosserie noch weiter nach unten und sorgt dadurch für eine verbesserte Fahrdynamik. Nick- und Wankbewegungen der Karosserie werden deutlich reduziert. Zudem kann ein tiefergelegtes Fahrwerk auch den Bremsweg verkürzen.

Die Tieferlegung des Mini R56 liegt bei 30 bis 55 Millimeter, wobei die stufenlose Verstellung individuellen Ansprüchen gerecht wird. Durch das Trapezgewinde kann das Fahrwerk einfach eingestellt werden, und wird somit den eigenen Tuningwünschen absolut gerecht.

So hochwertig wie der Mini selbst, ist auch das Gewindefahrwerk von Supersport konzipiert: langlebiges Zwei-Rohr-Dämpfersystem, resistente Beschichtung der Stoßdämpfer und sehr guter Fahrkomfort sprechen für das Fahrwerk.

Vorteile des Gewindefahrwerks

Insofern können wir guten Gewissens zwei Jahre Garantie bis 100.000 km auf unser Black Evolution-Fahrwerk geben. Natürlich wird mit jedem Supersport-Fahrwerk ein TÜV-Gutachten nach §19.3 mitgeliefert, was die Abnahme der Tieferlegung zur reinen Formsache macht.

Die Vorteile des Gewindefahrwerks:

  •  erhältlich für Mini R55, R56, R57
  •  Tieferlegung von 30-55 mm
  •  stufenlose Verstellung
  •  2 Jahre Garantie bis 100.000 km
  •  inkl. TÜV-Gutachten nach § 19.3 StVZO

Tiefergelegt wird übrigens nicht nur der kompakte Mini R56 mit unserem Gewindefahrwerk, sondern auch das Mini Cabrio (R57) und der elegante Mini Clubman (R55). Also ist für jeden tuningaffinen Mini Driver das richtige Fahrwerk dabei. Nur fliegen ist schöner? Das sehen wir anders…

Mehr Infos zu den Fahrwerken in unserem Tuningshop: www.supersport.de/mini-r56-fahrwerke

 

2. BMW Tuningtreffen 2015 bei Berlin vom BMW Drivers Club

Der BMW Drivers Club – La Familia Berlin lädt erneut zum Tuningtreffen ein. Nachdem es letztes Jahr in Großziethen etwas eng wurde, hielten die Jungs und Mädels 2015 Ausschau nach einem besseren Platz – den sie in Velten gefunden haben.

Velten, in Oberhavel nur wenige Kilometer nördlich von Berlin-Reinickendorf gelegen, bietet nun ausreichend Platz für alle. Noch ein Vorteil: Das Grundstück des BMW-Tuningtreffens liegt direkt neben dem neuen Hauptquartier von Supersport.

So können die Tuningfans das Angenehme mit dem Nützlichen verbinden und gleich noch ein paar Tuningteile shoppen. Immerhin gibt es bei Supersport von Spurverbreiterung über Sportfedern bis hin zum kompletten Black Evolution-Gewindefahrwerk jede Menge für BMW-Tuner.

Gleich in den digitalen Terminkalender eintragen und dabeisein:

  • 2. BMW Tuningtreffen 2015 bei Berlin
  • am 21./22. August 2015
  • Berliner Str. 8b in 16727 Velten

BMW-Tuningtreffen von LaFamilia Berlin 2015

Auch 2015 sind griechische Spezialitäten vom Restaurant Hippokrates dabei, ebenso Magic Donuts aus Berlin, mit den besten Donuts der Stadt. Außerdem natürlich ein Burgertruck, leckere Langos, Cocktail Mixer sowie Crêpes & Eiscreme für die Leckermäuler. Für die kleinen BMW-Fans gibt es eine Hüpfburg und Kinderschminken.

Das Tuning kommt beim Zusammensein und Fachsimpeln nicht zu kurz: Neben Supersport ist auch MF-Felgenveredelung am Start sowie ein Stand von Riller & Schnauck. Mal sehen, ob sie den neuen BMW M4 mitbringen werden…

Am Freitag ist Anreisetag und abends natürlich Party mit DJ angesagt. Grünflächen für Übernachtungsgäste sind vorhanden. Lasst euch also den Partyfreitag nicht entgehen. Mehr Informationen bekommst du direkt über den Facebook Event.

Am Samstag ist dann von morgens bis abends Tuning angesagt. Wie immer mit vielen Attraktionen und natürlich über 60 Pokalen in diversen Kategorien. Jetzt nur noch Route speichern und Tankgeld sparen …

Alle Überschüsse aus der Veranstaltung werden übrigens wieder dem Kinderhospiz Sonnenhof in Berlin-Pankow gespendet. So dient das Tuningtreffen nicht nur dem Fun am tiefergelegten Bimmer, sondern hat auch eine Message.

Ab geht das mit deinem BMW im Tiefflug nach Velten – aus Freude am Tunen!

 

BMW F30 Gewindefahrwerk Black Evolution

Freunde der statischen Tieferlegung bekommen nun was ganz Feines: Ein neues Schraubfahrwerk für die BMW 3er Limousine. Bisher hatten wir lediglich Tieferlegungsfedern für den BMW F30 im Programm. Jetzt gibt es das komplette Paket aus hochwertigen Stoßdämpfern mit Gewindeverstellung und Tieferlegungsfedern als Gewindefahrwerk in einem Set.

Das Fahrwerk der Black Evolution-Serie bringt den F30 bis zu 65/60 Millimeter tiefer auf die Straße. Je nach Witterungsverhältnissen oder für die optimale Stance kannst du das Fahrwerk auch individuell verstellen. Das geht einfach und bietet dir somit vielfältige Möglichkeiten des Fahrwerkstunings.

BMW F30 Limo Gewindefahrwerk Black Evolution von Supersport

BMW F30 tieferlegen für Optik und Handling

Seit 2012 ist der aktuelle BMW 3er (Typ F30/F31) erhältlich und wurde in dieser Zeit wieder zu einer der beliebtesten Sportlimousinen Deutschlands. Gerade durch den Hinterradantrieb und die modernen Turbomotoren bringt er von Hause aus viel Freude am Fahren. Wenn du aber derbe Spaß haben willst, dann musst du den Bimmer entsprechend tieferlegen. Denn durch die Tieferlegung lässt sich das Handling richtig gut verbessern.

Grund dafür ist der abgesenkte Schwerpunkt des Fahrzeugs. Die Fahrdynamik wird durch Nick- und Wankbewegungen der Karosserie stark beeinträchtigt. Liegt der BMW jedoch tiefer, bemerkst du sofort die Verbesserung beim Bremsen, beim Beschleunigen und in schnellen Kurvenfahrten. So ein Serienfahrwerk ist eben immer nur ein guter Kompromiss – und im Tuning sind wir ja eher selten für Kompromisse, oder?!

Das Black Evolution-Fahrwerk von Supersport bietet aber nicht nur satten Tiefgang, sondern auch weiterhin ein komfortables Fahrgefühl. Also keine Angst, dass dir bei der nächsten Bodenwelle die Bandscheiben rausspringen – das Black Evo steht für eine richtig gutes, tiefes und dynamisches Fahrgefühl. Hier ein paar Specs für das Black Evo, das übrigens auch für den BMW 3er F31 Touring erhältlich ist.

BMW 3er F30 Gewindefahrwerk von Supersport

Gewindefahrwerk BLACK EVOLUTION für BMW 3er Limo (Typ F30)

  •    Baujahr ab 02/2012
  •    max. Achslast 950/1160Kg
  •    Motorleistung 66-195 KW
  •    Tieferlegung 40-65/30-60 mm (VA/HA)
  •    inkl. TÜV-Zulassung nach § 19.3 StVZo

Was dir das hochwertigen Gewindefahrwerk unserer Black Evolution-Serie bietet, weißt du bereits? Du bekommst eine ausgewogene Balance aus Sicherheit, Komfort und Sportlichkeit. Technische Raffinessen wie die Gewindeverstellung über ein 3 mm-Trapezgewinde und die horizontale Lage des Hauptfedertellers verbesseren die Haltbarkeit des Fahrwerks.

Natürlich ist das Gewindefahrwerk TÜV-geprüft und kommt komplett mit Teilegutachten und Einbauanleitung. Die weitere Vorteile des Black Evolution-Gewindefahrwerks im Überblick:

  •    perfekte Abstimmung von Federn und Dämpfern
  •    individuelle Höhenverstellung für mehr Fahrspaß
  •    Höheneinstellung im eingebauten Zustand möglich
  •    Spezialbeschichtung für lange Haltbarkeit
  •    Hochwertiges Zwei-Rohr-Dämpfungssystem
  •    Made in Germany und 2 Jahre Garantie

Auch beim Gewindefahrwerk für den BMW F30 haben wir wieder am Preis geschraubt: Das Black Evo-Fahrwerk für den BMW F30 sowie F31 Touring ist bereits für etwas über 700 Euro erhältlich. Ein guter Preis, wenn man bedenkt, wie tief und komfortabel das Fahrwerk ist.

Durch unseren Einbauservice können wir in Velten (Brandenburg), etwa 10 Kilometer von Berlin entfernt, auch Fahrwerke direkt montieren. Also, nicht lange weitersuchen, sondern direkt zum Supersport Tuningshop und mehr entdecken.

 

Sport-Endschalldämpfer für BMW E60 und E61 Touring

Die 5er-Limousine zählt bei BMW zu den erfolgreichsten Modellen der Firmengeschichte. Mehr noch, mit klassischem Heckantrieb, Leistung und sportlichem Design gehört der 5er weltweit zu dem beliebtesten Fahrzeugen aus Deutschland. Da macht auch die fünfte Baureihe E60/E61 keine Ausnahme.

Die ungewöhnlichen Karosserielinien des ehemaligen Chef-Designers Chris Bangle verwunderten nur kurze Zeit. Denn es wurde schnell klar, dass BMW 2003 wieder einen Bestseller entwickelt hatte. Während der E61 Touring gerade bei Familienvätern und als Flottenfahrzeug beliebt war, kam die elegante E60-Limousine bei einer sehr breiten Zielgruppe gut an.

BMW 5er E61 Touring original Auspuff

Wohl deshalb ist der BMW 5er auch im Tuningbereich stark vertreten. Kein Tuningtreffen, wo nicht ein paar tiefe, dunkle und laute E60 unterwegs sind. Natürlich hat auch SUPERSPORT für diese Modellreihe einiges im Programm.

Neben den Sportfahrwerken, den Gewindefahrwerken der Black Evolution-Serie und unseren Alu-Spurverbreiterungen sind besonders die Endschalldämpfer gefragt. Gefertigt werden die SUPERSPORT-ESDs aus hochwertigem 1.4301 Edelstahl, der sowohl beim Aussehen und mit einer langen Haltbarkeit punkten kann.

BMW E60 E61 Duplex-Endschalldämpfer von Supersport

Aber auch der firmeneigene „Powersound“ spielt beim Umbau natürlich eine große Rolle. Der Sportauspuff von SUPERSPORT klingt kraftvoll und sportlich-dumpf, wie es sich für einen getunten BMW gehört. Aber eben nicht so ordinär laut und blechern, wie es oftmals bei Billigfabrikaten der Fall ist.

So lassen sich die Motorvarianten 520i, 523i, 525i sowie 530i mit einem Single- oder Duplex-Endschalldämpfer ausstatten. Auch die Topmotorisierungen 540i, 545 und 550i profitieren vom SUPERSPORT-Sound. Auf Wunsch gibt es die Endschalldämpfer übrigens passend für die originale M5-Stoßstange.

BMW 5er E60 E61 Rieger Diffusor Heckansatz

Natürlich ist der Endschalldämpfer auch für die BMW-Selbstzünder erhältlich. So können E60 und E61 520D, 525D, 530D und 535D mit dem Edelstahl-Sportauspuff ausgestattet werden. Zur Berechtigung eines Diesel-Sportauspuffs hatten wir in unserem Tuningblog bereits etwas ausführlicher berichtet.

Bei dem hier gezeigten BMW E61 handelt es sich um einen 520D, der im Kundenauftrag vom originalen Endschalldämpfer auf den SUPERSPORT-Duplex-Look umgebaut wurde. Verwendet wurde ein Heckdiffusor vom Tuningspezialisten Rieger. Der Kunde fand das Ergebnis überaus zufriedenstellend!

BMW E61 Touring Tuning mit Sportauspuffanlage von Supersport

Die Endschalldämpfer sind als Absorptionsschalldämpfer konstruiert. Bei der Bestellung wird das TÜV-Teilegutachten mitgeliefert. Anfragen zum Produkt nehmen unsere Handelspartner und unser Kundenservice gerne entgegen.

 

Tieferlegung für BMW F10 und F11 mit Tieferlegungsfederteller

SUPERSPORT hat für den BMW 5er der sechsten Generation neue Tieferlegungsfederteller entwickelt. Durch den Austausch der originalen Federteller lässt sich eine Tieferlegung von 8 bis 12 Millimetern an der Vorderachse erzielen.

Das Bild zeigt die Federbeine mit – bereits vor einiger Zeit montierten – Tieferlegungsfedern von SUPERSPORT, die originalen Stoßdämpfer und originale Federteller. Der grüne Pfeil markiert den Federteller, der anschließend durch unser Produkt SUFT014 ersetzt wird.

Tieferlegungsfederteller BMW F10/F11 F20 F30 F31

Die serienmäßigen Federteller fixieren die Federn von oben und unten. So wird die benötigte Federnvorspannung gewährleistet. Bei Tieferlegungsfedertellern wird durch die Konstruktion mehr Platz geschaffen, wodurch die Vorderachse tiefer fällt. Im Fall der Tieferlegungsfederteller für den BMW F10/F11 beträgt die Tieferlegung bis zu 12 Millimeter.

Tieferlegungsfederteller sind ein beliebtes Mittel, um an der Vorderachse zusätzliche Millimeter Tieferlegung zu erzielen. Der Einbau- und Kostenaufwand ist relativ gering. Die Wirkung der Tieferlegung an der Front bringt allerdings ein Plus an optischer Dynamik und macht diese Bauteile umso interessanter.

BMW F10 F11 Supersport-Federteller vorher nachher

Neben Volkswagen sind besonders Tuning-Federteller für BMW gefragt. Bei SUPERSPORT bieten wir daher Tieferlegungsfederteller für die 3er (E36, E46, E90/E91/E92/E93), den 1er E87 und den 5er E39 an. Nun kann auch der aktuelle 5er BMW (F10/F11) von dieser Tieferlegung profitieren.

Das Bild unten zeigt einen BMW F10 520d mit Tieferlegungsfedern 40/35 mm von SUPERSPORT. Zusätzlich wurden die Federteller montiert, wodurch die Limousine um weitere 10 Millimeter gefallen ist. Insgesamt ergibt sich so eine Tieferlegung um 50 Millimeter an der Vorderachse, was das Foto eindrucksvoll zeigt.

Tieferlegungsfederteller für BMW 5er (F10/F11) von Supersport SUFT014

Übrigens ist diese Art der Tieferlegung auch für den BMW 1er der zweiten Generation (F20) erhältlich, sowie die darauf basierende neue 2er Generation. Somit können auch BMW F20, F22 (2er Coupé) und F23 (2er Cabriolet) von den neuen Tieferlegungsfedertellern SUFT014 profitieren.

Außerdem passt der Tieferlegungsfederteller von SUPERSPORT für die aktuellen 3er und 4er BMW (F30 Stufenheck, F31 Touring, F32 Coupé, F33 Cabriolet, F36 Gran Coupé). Auch dort beträgt die Tieferlegungsrate 8 bis 12 Millimeter an der Vorderachse.

BMW F10 F11 Tieferlegung Sportfedern und Federteller

Bezüglich der Kompatibilität mit Sportfahrwerken oder Tieferlegungsfedern sollte man auf jeden Fall beachten, dass ausreichend Federvorspannung vorhanden ist. Mehr zur Kombinierbarkeit der Tieferlegungsfederteller mit anderen Tuningteilen kann man auch in diesem Blogartikel nachlesen.

Der neue SUPERSPORT-Federteller SUFT014 wird voraussichtlich im Herbst 2014 erhältlich sein. Vorbestellungen nehmen wir gerne entgegen. Mehr Informationen zur Verfügbarkeit liefert dann wie üblich unser Tuningshop.