Gewindefahrwerk Black Evolution für Honda Civic Typ FN/FK

Der Honda Civic vom Typ FK/FN ist der Inbegriff für futuristisches Design. Nur wenige Marken trauen sich solch eine extravagante Linienführung. Mit dem durchgehenden Klarglasband, den dreieckigen Auspuffblenden und den pfeilförmigen Türgriffen sind nur einige Details genannt, die auf Anhieb auffallen.

Als Nachfolger der siebten Modellreihe des Honda Civic kam der FK/FN gerade recht. Denn der Vorgänger war für die Kunden doch eine Spur zu nüchtern geraten. Der große Erfolg des Volumenmodells blieb aus. Mit dem aktuellen Modell setzten die Honda-Designer dann wieder auf ein ausgesprochen modernes Exterieur.

Eine ideale Basis für Tuning: Denn durch die starke Keilform wirkt die achte Generation des Civics schon im Serienzustand recht sportlich. Um mehr Fahrspaß aus dem Honda herauszuholen, muss man nicht unbedingt einen Type R fahren. Die knackigen Benziner- und Dieselmotoren bieten genug Kraft und Durchzug.

Gewindefahrwerk für Honda Civic FK1 FK2 FK3 FN1 FN3 FN4 DC2

Durch einen tieferen Schwerpunkt lässt sich das Handling dementsprechend anpassen. Denn eine Tieferlegung bringt weniger Wank-, Nick- und Rollbewegung der Karosserie. Ergo ändert sich das Fahrverhalten zum Positiven, was sich besonders in schnellen Kurven sowie beim Beschleunigen und Bremsen bemerkbar macht.

Zugegeben, wir bei SUPERSPORT sind nicht die krassesten Spezialisten für japanische Modelle. Aber unsere Produktpalette bietet einige feine Tuningteile für Autos aus Fernost. Dazu gehören natürlich die Black Evolution-Gewindefahrwerke, die für zahlreiche Honda-Modelle und insbesondere diverse Civic-Generationen erhältlich sind.

Auch für den aktuellen Honda Civic (Typ FK1, FK2, FK3, FN1, FN3, FN4) wird ein Black Evolution-Fahrwerk angeboten. Mit unserem Gewindefahrwerk lässt sich die Tieferlegung individuell einstellen. Die Räder können in den Radkästen millimetergenau angepasst werden oder man betont die sportliche Civic-Keilform noch weiter.

Honda Civic VIII Gewindefahrwerk Black Evolution

Der TÜV-geprüfte Verstellbereich liegt bei 20-50 Millimeter Tieferlegung. Beim Honda Civic Type R (Typ DC2) ist die Tieferlegung etwas geringer, da dieser werkseitig schon abgesenkt ist. Immerhin lassen sich maximal 30 Millimeter an Vorder- und Hinterachse herausholen. Alle Motorvarianten profitieren vom fein-progressiven Ansprechverhalten der Tieferlegungsfedern und der sportlichen, straffen Abstimmung der Stoßdämpfer.

Durch die spezielle Beschichtung der Dämpfergehäuse, durch das 3 Millimeter weite Trapezgewinde und die Verstellschraube aus Edelstahl ist das Fahrwerk auch in der kalten Jahreszeit gut aufgehoben. Witterungseinflüsse machen dem hochwertigen Black Evolution-Schraubfahrwerk daher nichts aus.

Auch das ist ein Grund, weshalb SUPERSPORT auf die Civic-Fahrwerke zwei Jahre Garantie gibt (bis 100.000 Kilometer). Die Black Evolution-Gewindefahrwerke (Artikelnummer SU83HO08 bzw. SU83HO08/2 für den Type R) sind bei unseren Fachhändlern oder direkt in unserem Tuningshop online zu kaufen. Fragen beantwortet unser Serviceteam jederzeit gerne.

 

SUPERSPORT on Tour in Monaco 2014

Einmal im Jahr rufen die Tuner von Prior Design zur Monaco-Tour auf. In diesem Jahr fuhr SUPERSPORT mit und begleitete die gemeinsame Ausfahrt nach Monaco. Vom Prior-Firmensitz in Kamp-Lintfort fuhren am 16. April 2014 zwölf auf feinste getunte Sportwagen los, um auf dem schnellsten Weg nach Südfrankreich zukommen.

Natürlich überwog der Anteil der Fahrzeuge mit Prior-Widebody. Darunter waren ein BMW M6, ein Porsche Panamera und ein neuer Audi R8 im schwarz-goldenen Kleid. Passenderweise fuhr unser schwarzer Audi R8 mit. Wir hatten übrigens hier über die bevorstehende Monaco-Tour berichtet.

Audi R8 Tuning von PriorDesign auf Monaco-Tour

Natürlich waren alle Fahrzeuge keine Kostverächter und entsprechend stark motorisiert. Daher wurden so einige Tankstellen auf dem Weg von Kamp-Lintfort (Nordrhein-Westfalen) über die Schweiz und Frankreich bis nach Monaco angesteuert.

So konnte man neben dem Auto auch gleich Kaffee und Red Bull auftanken. Immerhin wurde ein Großteil der Strecke nachts gefahren, um die Ordnungshüter aufgrund soviel geballter Power nicht zu verschrecken.

PriorDesign und SUPERSPORT Tuning in Monaco 2014

Durch die auffällig lackierten und folierten Sportwagen in einer Kolonne wurde den Fahrern dennoch viel Aufmerksamkeit zuteil. Egal wo man hinkam, überall wurden die Smartphones herausgeholt und Fotos geschossen.

Auch durch den brachialen Sound einiger Wagen fiel man allerorts auf – sogar in dem Fürstentum Monaco, wo es an hochwertigen Sportwagen nun wirklich nicht mangelt. Einige der getunten Fahrzeuge hatten natürlich Auspuffanlagen von SUPERSPORT montiert, die ihrem Ruf mehr als gerecht wurden.

Monaco Tour 2014 mit SUPERSPORT und PRIOR DESIGN

Im Rahmen der Luxusgütermesse „TOP MARQUES 2014“ wurden Sportyachten angeschaut, die Formel 1-Strecke befahren und ausgiebig gegessen. Das Wetter war natürlich sonnig und warm, wie man es von Südfrankreich erwarten kann. Was sollen wir sagen? Wir hatten mit den Jungs um Andreas Belzek jede Menge Spaß!

Insgesamt wurden auf der Monaco-Tour über 4.000 Kilometer zurückgelegt. Nach den vier Tagen on the road waren wir dann zwar geschafft, aber auch glücklich über die gelungene Ausfahrt. Wenn es das nächste Mal heißt „Prior startet nach Monaco“ sind wir auf jeden Fall wieder dabei!

 

Felgenschloss bei SUPERSPORT online kaufen

Gerade beim Wechsel von Winter- auf Sommerreifen wird bei Tunern oft ein neuer Satz Felgen verbaut. Mit neuen Leichtmetallfelgen werden oft lange Radbolzen benötigt. Aber auch ein Felgenschloss mit längerer Schaftlänge wir oft benötigt, um die neuen Räder vor Diebstahl zu schützen.

Leider gibt es nicht viele Anbieter für Felgenschlösser mit speziellen Längen. Wenn man doch welche findet, lässt meistens die Qualität zu wünschen übrig. Bei SUPERSPORT bieten wir eine große Auswahl an verchromten Radschlössern. Gerade bei der Verwendung von breiten Leichtmetallfelgen oder bei Spurverbreiterungen werden die langen Radbolzen und Felgenschlösser notwendig.

Lange Radbolzen für Spurverbreiterungen

Warum Radbolzen und Felgenschlösser von SUPERSPORT

Bei den langen Radbolzen und Felgenschlössern ist das Preis-Leistungs-Verhältnis besonders günstig, da die Kunden direkt beim Hersteller kaufen. Wir verwenden einen hochwertigen Stahl, der durch die Hartverchromung noch besser vor den Elementen geschützt ist.

Auch die Montage erfolgt einfach und problemlos. Denn an jedem Bolzen befindet sich ein flexibles System mit Kugel- und Kegelanschluss. Durch den beweglichen Bund wird die Belastung beim Festschrauben reduziert. Die bessere Zentrierung ergibt sich quasi automatisch.

Die richtige Länge von Radbolzen ermitteln

Um für das Fahrzeug die passende Länge bei Radbolzen und dem Felgenschloss zu ermitteln, kann wie folgt vorgegangen werden:

1) Ermitteln der Gewindesteigung: Welche Gewindesteigung hat der Bolzen? Bei VW, Audi, BMW und Mercedes-Benz sind es meistens 1,5 mm Steigung, bei Renault, Peugeot, Citroen sind es bspw. 1,25 mm Steigung.
2) Ermitteln der Bolzenstärke: Zur Auswahl stehen bei zwei Stärken, nämlich M12 und M14. Wenn man das in Erfahrung gebracht hat, kann man zu Punkt 3 übergehen.
3) Ermitteln der Schaftlänge: Die Schaftlänge der Radbolzen wird in Millimetern gemessen. Je nach Spurplattenstärke wird diese addiert. Hat der originale Radbolzen 28 Millimeter Länge, muss bei einer Spurplatte von 20 Millimetern (pro Rad) der Radbolzen 48 Millimeter lang sein. Also käme hierbei eine Schaftlänge von 50 mm in Frage.

Extralange Radbolzen und Felgenschlösser

Auf jedem Radbolzen je ein Kugelbund und Kegelbund

Durch das bewährte System mit beweglichem Bund wird die Belastung des Radschlosses beim Festschrauben reduziert. Bei unserem SUPERSPORT-System sitzt je ein Kugel- und ein Kegelbund auf einem Bolzen. Man muss nur den nicht erforderlichen Bund entfernen, schon gibt es die passende Lösung.

Ein weiterer Vorteil ist die einfachere Zentrierung durch die Bundvarianten bei der Montage. Die langen Radbolzen von SUPERSPORT gibt es mit M12- oder M14-Gewinde und in Längen von 25 bis 55 Millimetern. Die Radbolzen und Felgenschlösser können einfach im SUPERSPORT Tuningshop bestellt werden.

 

Update vom 02.11.2015: Ab sofort bietet SUPERSPORT keine Radbolzen mit beweglichem Bund mehr an. Wir bitten um Verständnis. Radbolzen mit festem Kegelbund oder festem Kugelbund sind weiterhin bei uns erhältlich.