Für den Audi A6 (4B) mit Quattro-Antrieb und den baugleichen VW Passat 3B/3BG 4motion hat SUPERSPORT geeignete Stoßdämpfer im Programm, die für eine Tieferlegung der großen VAG-Brüder optimiert sind.
Die Audi- und VW-Modelle der oberen Mittelklasse sind in der Szene sehr begehrt. Auf jedem Tuningtreffen sind sehr gut gemachte A6 und Passat anzutreffen, die durch Veredelungen im Interieur und Motorraum, durch besondere Lackierungen und sehr tiefe Fahrwerke auffallen. Wenn die Leistung stimmt, ist meistens auch der Allradantrieb nicht weit entfernt.
Die Vorteile von Quattro oder 4motion sind, dass der Allradantrieb in dieser Modellgeneration permanent zu 50:50 auf beide Achsen verteilt wird. Bei Traktionsproblemen kann das Torsen-Differential die Kraft jedoch variabel verteilen. So bietet das System ein großes Sicherheitspotenzial, wenn bei Nässe und Schnee eine der Achsen an Haftung verliert.
Durch die rein mechanische Konstruktionsweise liegt ein (beinahe) wartungsfreies System vor, das für mehr Grip und bessere Kontrolle sorgt – ein Prinzip, dass Audi einen großen Imagegewinn brachte und immer noch bringt. Legendär ist der Werbespot von 1986, bei dem ein Audi 100 Quattro eine verschneite Skischanze aus eigenem Antrieb hinauf fährt.
Da auch die allradgetriebenen Modelle gerne und oft tiefergelegt werden, ist die Nachfrage nach Tieferlegungsfedern und kurzen Sport-Stoßdämpfern groß. Als Faustregel gilt, dass Stoßdämpfer mit gekürztem Gehäuse bei Tieferlegungen ab 40 Millimeter verwendet werden sollten, um ausreichend Federvorspannung zu erreichen und den Restfederweg zu erhöhen.
Diese Rebound-Dämpfer genannten Stoßdämpfer verfügen über eine angemessen gekürzte Kolbenstange und gekürzte Dämpfergehäuse, wodurch der Längenverlust der Feder ausgeglichen und ein Axialspiel der Feder vermieden wird.
SUPERSPORT hat nun eigens für Audi A6 (4B) und den Volkswagen Passat (3B/3BG) neue Sportdämpfer entwickelt, die sich für die Tieferlegung bei allradgetrieben Fahrzeugen eignen. Die Stoßdämpfer sind als Zwei-Rohr-Gasdruck-Dämpfungssystem konstruiert. Mit einem hochwertigen Dichtungspaket konnte die Langlebigkeit abermals erhöht werden.
Durch die fein abgestimmte Dämpfungscharakteristik wird das Fahrverhalten für sportliche Fahrweise optimiert, ohne auf Langstreckenkomfort verzichten zu müssen. Für die Vorderachse und die Hinterachse sind die Quattro-Stoßdämpfer einzeln oder im Set für Vorder- und Hinterachse erhältlich (Artikelnummer DSETAUDIA64BQ).
Auch in Verbindung mit Sportfedern gibt es die Dämpfer im Onlineshop. Die Sportfahrwerke sind mit Tieferlegungsraten von 40 Millimetern oder 60/40 Millimetern erhältlich. Beim VW Passat 4motion (3B und 3BG) sind die Stoßdämpfer für die Motorisierungen 1.8, 1.8T, 2.0, 2.3 V5, 2.8 V6 sowie die Selbstzünder 1.9 TDi und 2.5 TDi erhältlich.
Beim Audi A6 Quattro (4B) decken die Stoßdämpfer die Motorisierungen 1.8, 1.8T, 2.0, 2.4 und 1.9 TDI ab. Alle Stoßdämpfer werden mit dem entsprechendem TÜV-Teilegutachten nach § 19.3 StVZO ausgeliefert. Mehr Infos zu den A6-Stoßdämpfern und Passat-Stoßdämpfern gibt es in unserem Tuningshop.